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Cambio de aceite
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superpinflo



Registrado: 11 Feb 2012
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MensajePublicado: Mon Apr 16, 2012 6:29 pm    Título del mensaje: Responder citando

Bueno, después de innumerables peripecias y sangre (de verdad), sudor (algo) y lágrimas (mentira, ni una), conseguí por fin quitar el filtro de aceite taladrando como me indicásteis, tras fallar la llave para extración de piñones de la bici y tras morir un destornillador delgadito. Lo logré terminando la tarde de ayer, en el minuto treinta y tantos de la prórroga que había conseguido mientras mi señora bañaba al heredero, y no me dió tiempo a terminar de rellenar el aceite nuevo. Hoy a mediodía por fin lo he conseguido. Estaría muy contento si no fuera porque el tema del tubo de escape sigue abierto. 789619
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david_0107
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MensajePublicado: Mon Apr 16, 2012 11:35 pm    Título del mensaje: Responder citando

54264 54264 54264 54264 Lo del escape es una bobada!!! Ya veras como puedes!!!
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49fis



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MensajePublicado: Tue May 01, 2012 11:28 pm    Título del mensaje: Responder citando

no se si un 5w40 o un 10w40 sera demasiado viscoso en frio para la caja de cambios.
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david_0107
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Registrado: 30 Jan 2012
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MensajePublicado: Wed May 02, 2012 1:19 am    Título del mensaje: Responder citando

49fis escribió:
no se si un 5w40 o un 10w40 sera demasiado viscoso en frio para la caja de cambios.


Nonono!! Querras decir liquido... normalmente a las cajas de cambio van engrasadas con valvulina que es un aceite super densa (del orden de 70W) precisamente un 5w o 10w es muy liquido para una caja de cambios... pero confio que estudiaran ese factor jejjeje
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jose cordoba



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MensajePublicado: Wed May 02, 2012 1:24 am    Título del mensaje: Responder citando

Repsol 20-50.
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