Hola, me presento

[subi]

Hola, me llamo Jordi tengo 26 años y soy de Vic (Barcelona) hace una semana compre este magnifico Renault 14 GTS por 700€. El coche esta muy bien, solo tiene la rejilla delantera que esta un poco rota y el parachoques de detras esta mal, pero ya compre uno por internet y espero que entre lunes y martes lo tenga aqui, tambien tiene la maneta del cambio de marchas que supongo que tengo un muelle roto porque se queda siempre en el lado izquierdo y no en el centro, si alguin me pudiera ayudar en decirme donde esta el problema estaria muy agradecido. Pero no puedo pedir mas de un coche que ha estado circulando mas de 30 años y solo tiene 74000km que anda genial.

Un saludo, Jordi
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[david_0107]

DIOS , si tienes un bocanegra, menuda flota chico... mi mas sincera enhorabuena por esa compra y por ese GTS. Para que la palanca te quede en el medio tienes que hacerlo con dos personas. Una que te sujete la palanca en posicion de punto muerto, y otro debajo del coche corrigiendo la posicion de un eje respecto a otro mediante un grillete que lleva. tambien es cierto que va un muelle lateral debajo, revisa que lo tengas...

Bienvenido al foro, y comentanos tu historia y poque te decantaste por este modelo. Un saludo desde salamanca.

[subi]

Muchisimas gracias David, espero que esa semana entre mi padre y yo lo haremos ya que parece una cosa simple, y aun en esa flota falta un Renault 11 GTS, un Renault 5 un citroen 2CV y un talbot samba que esta por desguazar que estan en otro citio por falta de espacio...

Mi historia es que siempre he estado con cosas antiguas empezando con motos con mi padre ya que tenemos montesas ossas, derbis, isso, peugeot, guzzi, alguna vespa...pero un dia en el trabajo un compañero me dijo que tenia un bocanegra para restaurar (estaba echo polvo de estar 20 años parado) y sin querer me metia en el mundo de los coches, despues teniamos un Renault 11 de mi padre que fue el coche que creci con el y le tengo un gran cariño (actualmente esta de baja en trafico y se tendria que hacer algun retoque para pasar la ITV y darlo de alta, pero arranca y funciona muy bien con casi 300.000km) el R5 lo compre porque era de mi año, del 1987 y esta bien, ya que lo compre por 150€ con papeles y ITV pasada y el 2CV que esta en el chapista y tiene por mucho tiempo ya que esta todo, pero quando digo todo es TODO jodido, pero ya tiene motor echo y otras cosas nuevas. Y por ultimo el R14 lo encontre por internet, y su precio lo encontre bien por como estaba el coche, y lo fui a buscar en LLoret de Mar por ser un coche un poco raro... eso de motor y canbio junto... por sus pocas unidades fabricadas...

Un saludo

[david_0107]

Muchisimas gracias David, espero que esa semana entre mi padre y yo lo haremos ya que parece una cosa simple, y aun en esa flota falta un Renault 11 GTS, un Renault 5 un citroen 2CV y un talbot samba que esta por desguazar que estan en otro citio por falta de espacio...

Mi historia es que siempre he estado con cosas antiguas empezando con motos con mi padre ya que tenemos montesas ossas, derbis, isso, peugeot, guzzi, alguna vespa...pero un dia en el trabajo un compañero me dijo que tenia un bocanegra para restaurar (estaba echo polvo de estar 20 años parado) y sin querer me metia en el mundo de los coches, despues teniamos un Renault 11 de mi padre que fue el coche que creci con el y le tengo un gran cariño (actualmente esta de baja en trafico y se tendria que hacer algun retoque para pasar la ITV y darlo de alta, pero arranca y funciona muy bien con casi 300.000km) el R5 lo compre porque era de mi año, del 1987 y esta bien, ya que lo compre por 150€ con papeles y ITV pasada y el 2CV que esta en el chapista y tiene por mucho tiempo ya que esta todo, pero quando digo todo es TODO jodido, pero ya tiene motor echo y otras cosas nuevas. Y por ultimo el R14 lo encontre por internet, y su precio lo encontre bien por como estaba el coche, y lo fui a buscar en LLoret de Mar por ser un coche un poco raro... eso de motor y canbio junto... por sus pocas unidades fabricadas...

Un saludo

uy... que bien te vas a llevar con mas de uno de por aqui que tiene tornillos hasta debajo de la almohada.... (quien se de por aludido q tire la primera piedra). Pues fenomeno! vas a tener dos motores iguales! el del 14 y el samba jeje

[subi]

Hola david, el talbot samba lleva un motor 1000c.c (me parece) 4 marchas y el R14 1400c.c con 5 marchas si que son iguales fisicamente, pero distintos ... un saludo

[david_0107]

Hola david, el talbot samba lleva un motor 1000c.c (me parece) 4 marchas y el R14 1400c.c con 5 marchas si que son iguales fisicamente, pero distintos ... un saludo

mmm tiene que ser 1218. este motor no salio con cilindrada 1000..., llevas el motor del 14 gtl, que tambien era un 1200

[jose cordoba]

Hola Subi. Bienvenido. Me gusta tu flota y ese 14 tiene muy buen aspecto. Un saludo.

[sergio cecilia]

Subi bienvenido, ese 14 esta magnifico, ya nos contaras como va esos pequeños arreglos de tu 14

[Pkt]

Subi, bienvenido, tiene muy buena pinta tu catorce. Ya veo que dentro de poco podemos hacer una gran kedada por cataluña

[david_0107]

Subi, bienvenido, tiene muy buena pinta tu catorce. Ya veo que dentro de poco podemos hacer una gran kedada por cataluña

y por Leon pa cuando!!!!!!!!!!

[Pkt]

jaja, de momento a ver si mañana lo vuelvo a poner operativo, y este verano empiezo con la operación pintura, no quiero presentarlo en sociedad al lado de los vuestros
Estoy de subidón, otro 14 aquí al lado de casa, estamos en racha chicos.

[david_0107]

jaja, de momento a ver si mañana lo vuelvo a poner operativo, y este verano empiezo con la operación pintura, no quiero presentarlo en sociedad al lado de los vuestros
Estoy de subidón, otro 14 aquí al lado de casa, estamos en racha chicos.

Yo ya sabes que te animo a adecentarlo (cual de los dos???), bueno... si te animas con el tema de la pintura... o al menos un pulido en condiciones (si no tienen bollos)

Ya nos iras contando!

[Pkt]

De momento adecentar El Huevo, quiero lijarlo y masillarlo yo, no tiene golpes gordos, y el podrido de la aleta lo soluciono cambiándosela Quedé con un taller de por aquí que si lo llevaba yo preparado y ponía la pintura (que ya me la sacó mi cuñado), me lo pinta por unos 200€. Ahora necesito unas clases de lijado y masillado, imagino que me pondré en Youtube a ver como va, se admite tutorial básico de aprendizaje

[david_0107]

De momento adecentar El Huevo, quiero lijarlo y masillarlo yo, no tiene golpes gordos, y el podrido de la aleta lo soluciono cambiándosela Quedé con un taller de por aquí que si lo llevaba yo preparado y ponía la pintura (que ya me la sacó mi cuñado), me lo pinta por unos 200€. Ahora necesito unas clases de lijado y masillado, imagino que me pondré en Youtube a ver como va, se admite tutorial básico de aprendizaje

Pues hombre por 200 € llevandolo todo enmasillado y aparejado... no me parece muy mal la verdad.... si no tiene grandes golpes puede que lo dejes bien! para la masilla lo que tienes que tener es un tacto en las yemas de los dedos buena. Mi consejo es que lijes con lijadora orbital y marques con rotulador donde tienes los bollos y los lijes antes de quitarle el brillo a toda la carroceria. (sino luego no los encontrarás).
Comprate, o hazte una lampara como esta...

de esta manera con el brillo del coche, se ve donde estan los bollos. Si luego vas lijando al agua... el propio brillo del agua te va diciendo donde tienes que lijar mas... bueno esto es solo un consejo... te vas a meter en un verdadero arte donde nunca se deja de aprender. Pero lo mas jodido... es pintar. Aqui siempre puedes ir para delante o para detras...la pintura una vez que hechas.... es mas jodido quitar un exceso.

[Jose59]

bienvenido Jordi y enhorabuena por la adquisición.. no sabes que envidia das!!

[Catorce]

Hola subi,

Bienvenido a esta casa!

[superpinflo]

Este subi es todo un fichaje....me gusta, me gusta,

(y más su colección, no se me ocurre ningún "pero", ahora que también tiene una "pera")

Bienvenido!

[david_0107]

Este subi es todo un fichaje....me gusta, me gusta,

(y más su colección, no se me ocurre ningún "pero", ahora que también tiene una "pera")

Bienvenido!